Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74
(Лондон, 1 ноября 1974 г.)

Дополнение. Свидетельства

Форма Свидетельства о безопасности пассажирского судна

Свидетельство о безопасности пассажирского судна

Настоящее Свидетельство должно быть дополнено Перечнем оборудования (форма Р)

(Герб государства)                                          (Государство)
         любой*(1)
     на ------------ международный рейс
          короткий

Выдано на основании положений Международной конвенции
по охране человеческой жизни на море 1974 года,
измененной Протоколом 1988 года к ней

     по уполномочию Правительства
        _________________________________________________________
                         (Название государства)
        _________________________________________________________
                  (Уполномоченное лицо или организация)

Сведения о судне*(2)
Название судна .....................................................
Регистровый номер или позывной сигнал...............................
Порт приписки ......................................................
Валовая вместимость ................................................
Морские районы, на плавание в которых судну выдано свидетельство (правило IV/2).............................................
Номер ИМО*(3).......................................................
Дата закладки киля, или дата, на которую судно находилось в подобной стадии постройки, или, где это применимо, - дата, на которую началось переоборудование,
или изменение, или модификация существенного характера ..................
Настоящим удостоверяется:
1 Что судно освидетельствовано в соответствии с требованиями правила I/7 Конвенции.
2 Что освидетельствованием установлено что:
2.1 судно отвечает требованиям Конвенции в отношении:
.1 конструкции, главных и вспомогательных механизмов, котлов и иных сосудов под давлением;
.2 деления на водонепроницаемые отсеки и относящихся к нему устройств и деталей;
.3 следующих грузовых ватерлиний деления на отсеки судна:

 ----------------------------------------------------------------------- 
|Грузовые    ватерлинии|Надводный борт  |Применять, когда помещения, где|
|деления   на   отсеки,|                |перевозятся пассажиры, включают|
|назначенные и нанесен-|                |следующие помещения, где могут |
|ные на борта в средней|                |перевозиться либо пассажиры,   |
|части  судна  (правило|                |либо грузы                     |
|II-1/13)              |                |                               |
|----------------------|----------------|-------------------------------|
|        C.1           |. ............. |.............................. |
|----------------------|----------------|-------------------------------|
|        С.2           |. ............. |.............................. |
|----------------------|----------------|-------------------------------|
|        С.3           |. ............. |.............................. |
 -----------------------------------------------------------------------

2.2 судно отвечает требованиям Конвенции в отношении конструктивной противопожарной защиты, противопожарных систем и средств и схем противопожарной защиты;
2.3 спасательные средства и снабжение спасательных шлюпок, спасательных плотов и дежурных шлюпок предусмотрены в соответствии с требованиями Конвенции;
2.4 судно имеет линеметательное устройство и радиоустановки, используемые в спасательных средствах, в соответствии с требованиями Конвенции;
2.5 судно отвечает требованиям Конвенции в отношении радиоустановок;
2.6 действие радиоустановок, используемых в спасательных средствах, отвечает требованиям Конвенции;
2.7 судно отвечает требованиям Конвенции в отношении судового навигационного оборудования, средств для посадки лоцманов и навигационных изданий;
2.8 судно обеспечено сигнально-отличительными огнями, сигнальными знаками и средствами подачи звуковых сигналов и сигналов бедствия в соответствии с требованиями Конвенции и действующих Международных правил предупреждения столкновений судов в море;
2.9 во всех других отношениях судно отвечает соответствующим требованиям Конвенции.
3 Что выдано/не выдано*(1) Свидетельство об изъятии.
Настоящее Свидетельство действительно до............................
Выдано в ........................................................... (Место выдачи свидетельства)
(Дата выдачи) (Подпись уполномоченного лица,

выдавшего свидетельство)
(Печать или штамп организации, выдавшей свидетельство)

Подтверждение в случае проведения освидетельствования для возобновления свидетельства и применения правила I/14(d)
Судно отвечает соответствующим требованиям Конвенции и настоящее Свидетельство в соответствии с правилом I/14(d) Конвенции признается действительным до........................................................
Подписано ..............................

               (Подпись уполномоченного лица)

Место ..............................
Дата ...............................

           (Печать или штамп организации)

Подтверждение продления срока действия Свидетельства до прибытия в порт освидетельствования или на льготный срок в случае применения правила I/14(е) или 1/14f
Настоящее Свидетельство, в соответствии с правилом I/14(е)/I/14(f)*(1) Конвенции признается действительным до...............
Подписано ..............................

               (Подпись уполномоченного лица)

Место ..............................
Дата ...............................

           (Печать или штамп организации)

Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74 (Лондон, 1 ноября 1974 г.)

Дополнение. Свидетельства

Форма Свидетельства о безопасности пассажирского судна

Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74
(Лондон, 1 ноября 1974 г.)